乘龙H7搭载13L 520马力玉柴机

2019-11-08 来 源:网络整理 作者:安顺一家亲 移动版

范黎

来自大连百通汽车的消息,由于近两年大马力自卸车的需求越来越多,日前,柳汽推出了一款大马力重型自卸车:乘龙H7 8X4 520马力自卸车。即日起,购买乘龙汽车可享受两年贴息贷款服务,降低首付比例以及贷款利息。此次优惠金融政策,将有效解决购车难题。

外观方面,乘龙H7 8x4自卸车依然延续了家族化前脸的设计,只看上半部分,和乘龙H7牵引车的设计相同,下半部分则采用比较粗壮的进气格栅,颇有几分欧美重卡的风范。整车采用了高顶驾驶室,可以保证驾驶室内部有足够宽裕的空间。遮阳板采用双色设计,在阳光直射的时候也可以保证驾驶员有足够的逆光视野,并且在遮阳板的两边还设计了示廓灯,在夜晚行车时可以提醒其他车辆注意。一体式后视镜,可以降低视觉盲区,提高行车安全性。中网进气格栅设计非常独特,相比H7系列牵引车线条更加丰富,并且还设计了蹬车踏板便于清理挡风玻璃,兼顾了美观性和实用性。棱角明显的大灯,标配了LED日间行车灯,在白天行车时,也可以提醒周围车辆行人,,对于运输工况比较复杂的自卸车非常实用。

实际运输过程中,乘龙H7自卸车无疑是渣土、砂石、矿产资源运输的利器。据悉,乘龙H7自卸车整车重心降低30mm,双骑马U型螺栓倒置,下推力杆“八”字形布置,减少中后桥横向窜动量,提升行驶稳定性。阀类均采用WABCO制动系统,气密性优、响应时间快、刹车距离短、安全性高。底盘方面,这款车搭载了YC6K1352-50发动机,排量为12.94L,最大输出功率为382kW,520马力,在1100-1500rpm时可以爆发最大扭矩2400N.m,达到国五排放标准。13L520马力发动机,也属于目前国内自卸车马力段中的第一梯队,可以满足工程车大马力低转速大扭矩需求,适用于多种路况。

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